Ir-rota tal-barmil tista 'tilħaq dijametru sa 6 metri. Pereżempju, barmil ta' 1,600 kW-dramm tar-roti jista' juża l-mudell Ellicott DWE120-assemblaġġ ta' roti doppji{-barmil{-b'dijametru ta' 3,317 mm, veloċità rotazzjonali ta' 13-il rpm, qawwa tax-xaft ta' 186 kW totali, qawwa totali ta' qtugħ ta' 18 kW u qtugħ totali muturi idrawliċi. Il-konfigurazzjoni tar-rota doppja-barmil-permetti tħaddim ugwalment effiċjenti kemm fid-direzzjonijiet tax-xellug kif ukoll tal-lemin; id-dredger jista 'jaħdem kontinwament u b'mod effiċjenti irrispettivament minn jekk hux qed jixxengel lejn ix-xellug jew lejn il-lemin, u b'hekk iżżid il-produttività u joffri vantaġġi distinti meta jħammlu l-għoljiet tal-ġenb.
L-assi ta 'rotazzjoni tar-rota tal-barmil huwa rranġat f'angolu speċifiku relattiv għad-driegħ ta' appoġġ, li jiddistingwih mill-konfigurazzjoni parallela misjuba fit-tgħammir tal-qtugħ-suction. Speċifikament, l-assi rotazzjonali tar-rota tal-barmil huwa angolat relattiv għad-driegħ ta 'appoġġ, filwaqt li l-assi rotazzjonali ta' cutter-ras tal-qtugħ tad-dramm tal-ġbid jimxi parallel mad-driegħ ta 'appoġġ. Cutter-suction dredgers tipikament joperaw billi jixxengel fuq ix-xellug u fuq il-lemin madwar spud ċentrali (munzell ta 'pożizzjonament).
Il-buq ġeneralment huwa struttura ta' barkun rettangolari tal-azzar mhux-awtopropelled-, b'tul totali sa 87.6 metri u wisa' iffurmat ta' 18-il metru. Pereżempju, xi barmil-draggers tar-roti għandhom buq tat-tip ta' kaxxa iwweldjata sezzjonali-mhux{-awto{-mgħammar b'karru spud, pompa tal-gangmu taħt l-ilma, pompa tal-gangmu ta' ġewwa, u sistema ta' boom tal-ankra. Il-pompa tad-dredge prinċipali ta 'ġewwa hija misjuqa direttament mill-magna diesel prinċipali permezz ta' tagħmir ta 'tnaqqis u klaċċ, filwaqt li l-pompa taħt l-ilma hija misjuqa idrawlikament; il-pompi idrawliċi huma mħaddma minn magni diesel. Il-bastiment kollu huwa kkontrollat ċentralment mill-pont, li fih sistemi ta 'tħaddim, pożizzjonar u stħarriġ, flimkien ma' sett sħiħ ta 'strumentazzjoni; komponenti ewlenin tas-sistema ta 'kontroll huma miksuba minn Siemens (il-Ġermanja) jew Omron (il-Ġappun). Makkinarju tal-gverta jinkludi vinċijiet tal-irfigħ tal-ankri tal-port u tal-lemin-fuq il-gverta prinċipali fil-bomi tal-ankri tal-pruwa, tal-port u tal-lemin u ankri ta' shift laterali, kif ukoll vinċijiet ta' trasferiment laterali tal-port u tal-lemin ta' 400 kN. Il-poppa tal-bastiment hija mgħammra bi spud prinċipali, ġarr spud prinċipali, u spud awżiljarju. L-ispud prinċipali jqiegħed il-bastiment, filwaqt li l-ġarr-li juża l-spud prinċipali bħala punt ta' reazzjoni-jimbotta l-bastiment 'il quddiem tul il-linja ċentrali tat-trinka mħammla b'daqqa ta' 6 metri; il-spud awżiljarju jżomm temporanjament il-bastiment fil-pożizzjoni wara li l-ġarr itemm stroke tax-xogħol.
